گروه رنو ( به فرانسوی : Groupe Renault ) شرکت خودروسازی فرانسوی چندملیتی است ، که در زمینه طراحی ، ساخت و پخش خودروها ، کامیون ، تراکتور ، اتوبوس و خودروهای برقی فعال است و پیش‌تر در زمینه طراحی و تولید هواگرد و موتورهای هواگرد نیز فعالیت داشته است . دفتر مرکزی این شرکت در شهر بولوین-بیانکور ، فرانسه قرار دارد .
شرکت رنو در سال ۲۰۱۱ پس از گروه فولکس‌واگن و پژو سیتروئن به‌عنوان سومین خودروساز اروپا شناخته شد . این شرکت هم‌اکنون در رتبه نهم از بزرگترین شرکت‌های خودروسازی جهان قرار دارد .
شرکت رنو مالک اکثریت سهام شرکت رومانیایی داچیا ، شرکت ترکیه‌ای اویاک-رنو ، شرکت کره‌ای رنو سامسونگ موتورز و شرکت ایرانی رنو پارس می‌باشد . این شرکت همچنین ۴۳٪ از سهام شرکت ژاپنی نیسان و ۲۵٪ درصد از شرکت روسی آوتوواز را نیز در اختیار دارد .
اکنون کارلوس غصن در جایگاه مدیرعامل و رئیس هیئت مدیره رنو ، عملاً سکان رهبری این شرکت فرانسوی را در دست دارد . وی همین مناصب را نیز در شرکت ژاپنی نیسان برعهده دارد .
این دو شرکت پس از مشارکت در راه‌اندازی گروه رنو-نیسان آلیانس ، هم‌اکنون در قالب این گروه ، به‌عنوان چهارمین خودروساز بزرگ جهان ، شناخته می‌شوند . دولت فرانسه با در اختیار داشتن ۱۵٪ درصد از سهام رنو ، بزرگترین سهام‌دار آن محسوب می‌شود .
شرکت رنو فعالیت گسترده‌ای نیز در مسابقات اتومبیل‌رانی و موتوراسپرت داشته و تیم فرمول یک رنو در طول سال‌های گذشته ، یکی از موفق‌ترین تیم‌های فرمول یک بوده است .
تاریخچه
کارآفرین و صنعتگر فرانسوی ؛ لوئی رنو بنیان‌گذار شرکت رنو می‌باشد ، که نخستین خودرو او رنو تیپ ای نام داشت و در سال ۱۸۹۸ ساخته شد . شرکت رنو به‌طور رسمی در سال ۱۸۹۹ توسط لوئی رنو و برادرانش ( مارسل و فرناند ) با نام رنو فررس با یک سرمایه کوچک تأسیس شد .
ابتدای دهه ۱۹۰۰ میلادی ، رنو ابداع جعبه دنده رانش مستقیم ( به انگلیسی : Direct Drive ) را به نام خود ثبت کرد . با گسترش سریع شرکت ، فروش سالانه آن‌ها بالا گرفت و با توسعه نیروی کار در سال ۱۹۰۲ توانستند وسعت کارخانه را به ۷٫۵۰۰ متر مربع گسترش دهند . در همان سال ، لوئی اقدام به ساخت نخستین موتور تحت نام تجاری رنو ، با چهار سیلندر و ۲۴ اسب بخار نمود و بسیار زود پس از آن امتیاز موتور توربو را برای او دربرداشت .
در سال ۱۹۰۳ در مسابقه‌ای که بین پاریس و مادرید انجام شد ، در اثر تصادف ، مارسل رنو در سن ۳۱ سالگی درگذشت . در این تصادف ۶ نفر کشته و ۱۵ نفر دیگر نیز آسیب دیدند . در این سال ( ۱۹۰۳ ) فرناند رنو ، آغاز به دایر کردن شبکه فروش محصولات رنو و تأسیس شرکت تجاری در خارج از فرانسه ، در کشورهای انگلستان ، بلژیک ، ایتالیا ، آلمان و اسپانیا نمود .
در سال ۱۹۰۵ این شرکت ، سفارشی برای ساخت ۲۵۰ دستگاه تاکسی دریافت کرد ، که این قرارداد ، در عمل ، رنو را از یک کارگاه ، به یک کارخانه تولید انبوه و سازنده شماره یک فرانسه تبدیل نمود . در سال ۱۹۰۷ در حدود نیمی از تاکسی‌های شهر لندن ، رنو بودند . در سال ۱۹۱۹ لوئی رنو در صنایع خودرو اروپا به‌طور جداگانه در میان رقیبان آمریکایی رخنه کرد و با آن‌ها به رقابت پرداخت .
در طول جنگ جهانی اول ، رنو نقش مهمی را ایفا می‌کرد ، که دو واقعه آن روزها ، قابل توجه بودند : نخست واقعه تاکسی‌های وارونه ؛ که به ۵۰۰ دستگاه تاکسی رنو اشاره دارد ، که در خلال جنگ جهانی اول ، برای حمل سربازان در پاریس استفاده شدند . دوم تانک سبکی که در سال ۱۹۱۷ طراحی شد و نقش کلیدی در پیروزی متفقین ایفا نمود .
در پایان جنگ رنو با کارخانه‌هایی در بلژیک ، انگلستان و اسپانیا ، کماکان ، تولیدکننده اصلی خودرو در فرانسه محسوب می‌شد . در سال ۱۹۴۰ پس از آنکه فرانسه به اشغال آلمان درآمد ، لوئی رنو از ساختن تانک برای آلمان نازی سر باز زد و آلمان‌ها کنترل کارخانه را در دست گرفته و آغاز به ساخت کامیون‌های بارکش نمودند .
در آن زمان دولت موقت جمهوری فرانسه ، لوئی رنو را ، متهم به همکاری با آلمان‌ها کردند و پس از آزادسازی ویشی فرانسه در سال ۱۹۴۴ وی را دستگیر نمودند و در زندان فرزنه ، محبوس کردند . وی در اوضاع آشفته آن روزها ، در سال ۱۹۴۵ در حالی که منتظر محاکمه خود بود ، در زندان درگذشت .
در اول ژانویه ۱۹۴۵ در پی حکم ژنرال دوگل ، بر اساس اتهامی اثبات نشده ، شرکت از لوئی رنو سلب امتیاز گردید و کارخانه رنو ، ملی اعلام شد . این شرکت ، برای ۵۰ سال بعدی ، تحت کنترل دولت باقی ماند . فلسفه اصلی تغییر نیافت و ابداعات متعددی همچنین در دنیای مسابقات نیز عرضه شد .
این شرکت در سال ۱۹۹۰ کارخانجات ماک را خریداری کرد و اکنون نیز مالک آن می‌باشد . رنو در سال ۱۹۹۹ معادل ، ۴۵٪ درصد از سهام نیسان را خرید و ۱۵٪ درصد سهام خود را به نیسان داد . در همین سال سامسونگ نیز به رنو پیوست و با مشارکت دو شرکت رنو سامسونگ موتورز راه‌اندازی شد .
مرکز تحقیق و توسعه رنو ، در گویانکور ، که ۱۲٫۰۰۰ نفر در آن اشتغال دارند
در سال ۲۰۰۰ قراردادی بین ولوو و رنو امضا شد که با واگذاری ۲۰٪ درصد سهام ولوو به این شرکت ، رنو حضور فعالی در ساخت کامیون پیدا کرد . در سال ۲۰۰۱ ساخت دوچرخه‌های کوهستانی و خیابانی را آغاز کرد و مشارکت رنو و نیسان سبب شد که نیسان به سود دهی بیشتری برسد .
رنو در سال ۲۰۰۵ با رانندگی فرناندو آلونسو به قهرمانی مسابقات فرمول یک دست یافت و در سال ۲۰۰۹ آغاز به طراحی و ساخت خودروهای الکتریکی کرد .
رنو با مشارکت فرانس تلکوم نخستین تولیدکننده خودرو « آدیس لاین » با سامانه ماهواره‌ای بوده و مدل « ول ساتیس » رنو به عنوان بی صداترین خودرو جهان شناخته شده است . دفتر مرکزی رنو در بیلانکورت واقع شده و بیش از ۱۲۴ هزار نفر در ۱۱۸ کشور دنیا برای رنو کار می‌کنند .
نقد و بررسی‌ها
هیچ دیدگاهی برای این محصول نوشته نشده است.